Der Warnowtunnel wurde im Jahre 2003 fertig gestellt und nach dem neuesten Stand der Technik geplant und errichtet. Dabei wurden bewusst Anlagen eingesetzt, welche sich in europäischen und deutschen Verkehrsprojekten gleicher oder ähnlicher Bauart bewährt und ihre Leistungsfähigkeit bewiesen haben.

Die nachfolgenden Tabellen sollen Ihnen hierzu einen kleinen Überblick geben:
Systeme
Bauliche Sicherheit
Ausstattung Warnowtunnel
Tunnelsysteme
Anzahl der Röhren
2 (im Richtungsverkehr)
Notgehwege
4 (2 je Röhre) Breite 1,05 m
Pannenbuchten
4 (2 je Röhre, jeweils am Portal)
Flucht- und
Rettungswege
Fluchtwege
alle 150 m vorhanden
max. 75 m bis zur nächsten Fluchttür
Fluchttüren

feuerbeständig
Kennzeichnung der Fluchtwege
Richtung + Entfernung in Meter
Kennzeichnung Fluchttüren
Optische Leiteinrichtungen
vorhanden (aktiv, passiv)
vorhanden
Maßnahmen zur Verhinderung von
Raucheintritt in die Rettungswege
vorhanden
Externer Zutritt für Rettungskräfte
vorhanden (über zweite Röhre)
Sonstiges
Farbliche Gestaltung
helle Tunnelwände
Zugelassene Höchstgeschwindigkeit
70 km/h
Info-Film zur
Tunnelsicherheit
Systeme
Technische Sicherheit
Ausstattung Warnowtunnel
Energie-
versorgung
Einspeisung
2x 20 kV Ring
Notstromversorgung
3 USV- Anlagen
Beleuchtung
Notbeleuchtung
vorhanden
Orientierungsbeleuchtung
vorhanden
Augen- Adaptationsstrecke
vorhanden (Lichtregelung)
Durchfahrtsbeleuchtung

vorhanden (Lichtregelung)
incl. aktive LED- Fahrbahnrandmarkierung

Verkehr/
Verkehrsüber-
wachung
Sicherheitswarte/ Leitwarte
vorhanden 24 h besetzt
Automatisches Überwachungs- und
Regelungssystem
vorhanden
Verkehrsbeeinflussung
vorhanden
Höhenkontrolle
vorhanden
Ampelanlagen
vorhanden
Umweltdatenerfassung
vorhanden (Wetterstation)
Sperrschranken
vorhanden
Videoüberwachung
vorhanden

Kommunikation
Lautsprecher
vorhanden

Verkehrsfunk
vorhanden

Tunnelfunk
für alle Rettungskräfte vorhanden
Notruftelefone

alle 150 m vorhanden

Notrufsäulen

4 x in Pannenbuchten

Mobilfunk
alle Netze (D1, D2, E-Plus ...)
Betriebsfunk
vorhanden
Brandschutz
Brandmeldesysteme
automatisch + manuell
Feuerlöscher
in allen Notrufnischen vorhanden
Wasserversorgung
permanente Löschwasserversorgung
durch beheiztes Rohrleitungssystem
Löschwasserentnahmestellen

alle 150 m vorhanden

Löschwassernoteinspeisung
vorhanden
Löschwasserentsorgung
vorhanden
Ausrüstung der Feuerwehr
abgestimmt auf Warnowtunnel
z.B. spezielle Langzeitatemschutzgeräte
Anzahl der zuständigen Feuerwachen
> 2
Anfahrtswege
beidseitig kurze Wege
Lüftung
Lüfter

6 Gruppen a 5 Lüfter vorhanden
temperaturbeständig, reversibel
Brandprogramme
vorhanden
Meßwerteerfassung
CO, Sichttrübung, Strömungs-
geschwindigkeit (Luft)
Notfall-
management
Alarm- und Einsatzpläne
vorhanden
Automatische Verknüpfung der
Systeme / Leittechnik
vorhanden
Automatische Tunnelsperrung
vorhanden
Autom. Alarmierung der Feuerwehr
vorhanden
Notfallübung

regelmäßig
Wartung der Sicherheitseinrichtung
regelmäßig
Sonstiges
Gefahrguttransporte
nicht zugelassen
Radfahrer*
nicht zugelassen
Fußgänger*
nicht zugelassen
* Mitnahme erfolgt in Bussen durch regionales Verkehrsunternehmen

Information: Vorgenannte Tabellen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Änderungen der technischen Daten und der Konstruktion aufgrund neuer Erkenntnisse, gesetzlicher Änderungen o.ä. sind ohne weitere Bekanntmachung vorbehalten.